Met welke auto rijden we momenteel en waarom die keuze ?

Reageren
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Afdrukken
afbeelding van Kris77
Lid vanaf: 15/06/2008
10569 berichten

er was wat discussie ontstaan rond autos kiezen, ben eens curieus wie allemaal met wat voor wagentje rijdt en vooral waarom; het kan mensen maar vooruit helpen bij hun keuze.

Reacties

afbeelding van archiklusser
Lid vanaf: 20/09/2007
9693 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

In 2017 heb ik een speed pedelec aangeschaft om eindelijk eens wat aan lichaamsbeweging te doen. Een Stromer ST2s, het toenmalige topmodel van Stromer... De plaatselijke dealer bleek goed te boeren en kon een veel groter winkelpand bemachtigen op slechts 50 meter afstand. Als buurtbewoner en gewaardeerde klant werd ik geconfronteerd met de nogal zware offerte voor de nieuwe winkelinrichting. Ik heb daarop aangeboden om een deel van het interieur voor hen te maken. Naast archiklusser ben ik namelijk ook meubelmaker (hobby). Aanvankelijk zou ik alleen enkele losse meubels maken maar gaandeweg zijn daar complete kantoor-, keuken-en werkplaatsinrichting bijgekomen, een grote verkooptafel, ingebouwde koffiecorner en diverse houten vlonders.

Ter compensatie van de gewerkte uren ben ik overeengekomen de ST2s in te ruilen voor het nieuwste Stromer 2018-model, de ST5.  Momenteel rij ik nog steeds op deze geweldige fiets, zo'n 12.000 km per jaar...

afbeelding van stonebiker
Lid vanaf: 06/01/2007
3269 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

archiklusser schreef:

In 2017 heb ik een speed pedelec aangeschaft om eindelijk eens wat aan lichaamsbeweging te doen. Een Stromer ST2s, het toenmalige topmodel van Stromer... De plaatselijke dealer bleek goed te boeren en kon een veel groter winkelpand bemachtigen op slechts 50 meter afstand. Als buurtbewoner en gewaardeerde klant werd ik geconfronteerd met de nogal zware offerte voor de nieuwe winkelinrichting. Ik heb daarop aangeboden om een deel van het interieur voor hen te maken. Naast archiklusser ben ik namelijk ook meubelmaker (hobby). Aanvankelijk zou ik alleen enkele losse meubels maken maar gaandeweg zijn daar complete kantoor-, keuken-en werkplaatsinrichting bijgekomen, een grote verkooptafel, ingebouwde koffiecorner en diverse houten vlonders.

Ter compensatie van de gewerkte uren ben ik overeengekomen de ST2s in te ruilen voor het nieuwste Stromer 2018-model, de ST5.  Momenteel rij ik nog steeds op deze geweldige fiets, zo'n 12.000 km per jaar...

Proficiat!

Die ST5 is een fantastische machine. In feite is het een elektrische moto van 1000W die u tot 180km ver kan brengen en elektronisch gelimiteerd is op 45 km/h.

Die fiets die door de mazen van het coronareglement glipt en kan dienen om te sporten maar je moet er wel kleine 10.000 euro voor over hebben.

Ps. Persoonlijk blijf ik zweren bij een racefiets (zonder elektrische hulp) en dat vooral omdat ik alle hulp kan gebruiken om die kilootjes er af te krijgen (het gevolg van het vele telewerk en bijkomende coronastress).

Hopelijk breng je de Crembo niet op nieuwe ideeën en kun je maar hopen dat hij de ST5 niet kent of dit forum bezoekt!

bike

afbeelding van archiklusser
Lid vanaf: 20/09/2007
9693 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

stonebiker schreef:

Proficiat!

Die ST5 is een fantastische machine. In feite is het een elektrische moto van 1000W die u tot 180km ver kan brengen en elektronisch gelimiteerd is op 45 km/h.

Die fiets die door de mazen van het coronareglement glipt en kan dienen om te sporten maar je moet er wel kleine 10.000 euro voor over hebben.

Als ondernemer hoef ik geen 10K neer te leggen voor een ST5. Eerst gaat de BTW er af en vervolgens een milieuinvesteringsaftrek waardoor er nog een slordige 4K overblijft. En in mijn geval hoefde ik helemaal niets toe te leggen op de de inruil van de anderhalfjarige ST2s naar de nieuwe ST5. 

Je hebt uiteraard gelijk dat de overtollige kilo's veel sneller verdwijnen met een racefiets... voor een verstokte automobilist is de overstap naar de speed pedelec al een hele verbetering, die kilo's gaan gezellig mee op de speed pedelec, maar ik voel me wel een stuk fitter, heb meer energie en heb geen last meer van files. Veel belangrijker is dat het fietsen op een speed pedelec zó geweldig is dat ik echt elke gelegenheid aangrijp om te fietsen... zodoende werd onze tweede auto ook niet langer gebruikt en is die verkocht. 

Voor mij was de besparing op autokosten geen aankoopargument maar is natuurlijk wel mooi meegenomen... net zoals ik ons huis geïsoleerd heb voor een comfortabeler binnenklimaat en op de koop toe een forse daling in stookkosten heb gerealiseerd. Mijn vrouw is overigens ook gaan fietsen naar haar werk waardoor de overgebleven auto nog heel weinig gebruikt wordt.

Met zo'n ST5 valt wel degelijk te "sporten", op ritten náár mijn fietsbestemming rij ik doorgaans op een hogere ondersteuningsstand om snel en onbezweet aan te komen. Op de weg terug zet ik de ondersteuning 1-2 standen lager zodat de terugrit best een work-out is.

Er is trouwens nog een reden waarom de klio's er niet van af vliegen... de snelle fiets wordt opvallend vaak ingezet om uit te gaan met (Stromer)vrienden in de stad om een terrasje te pakken of uitgebreid te lunchen/dineren. Alweer een bewijs voor het bestaan van de wet van behoud van ellende.