Met welke auto rijden we momenteel en waarom die keuze ?

Reageren
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Afdrukken
afbeelding van Kris77
Lid vanaf: 15/06/2008
10499 berichten

er was wat discussie ontstaan rond autos kiezen, ben eens curieus wie allemaal met wat voor wagentje rijdt en vooral waarom; het kan mensen maar vooruit helpen bij hun keuze.

Reacties

afbeelding van stonebiker
Lid vanaf: 06/01/2007
3255 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

Ik heb eindelijk nieuwe BMW X3 (xDrive30i) model 2018 besteld!

 

ps. deze is zeker niet voor woon-werkverkeer bedoeld, maar eerder voor hobby, vrije tijd, shopping en reizen.

afbeelding van stonebiker
Lid vanaf: 06/01/2007
3255 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

stonebiker schreef:

Ik heb eindelijk nieuwe BMW X3 (xDrive30i) model 2018 besteld!

 

ps. deze is zeker niet voor woon-werkverkeer bedoeld, maar eerder voor hobby, vrije tijd, shopping en reizen.

 

The Eagle Has Landed  dance

 

afbeelding van lukanar
Lid vanaf: 27/03/2007
13910 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

sad

Bij deze , heb ik de droevige plicht om jullie mee te geven
 dat wij met zen allen
 afscheid  mogen nemen
 van onze geliefde en vertrouwde vriend

 in barre en goede tijden
 met ups en downs
 maar steeds was hij bereid
 nee, meer , paraat om voor mij alles te geven wat hij kon
 wij hebben door velden en weiden gezwoegd
 water en slijk waren geen probleem
 steeds trok hij ons er door, onverzaagd, niet afhoudend,
 geladen of niet speelde geen rol
 Ik hoefde maar met mijn vingers te knippe en hij stond klaar
 en het enigste wat hij vroeg
 was wat eten en drinken

dus met grote droefheid en smart
 neem ik vandaag afscheid van mijn trouwe vriend
 na 16 jaar.

Ik laat iemand anders de wegen en velden verkennen met mijn
 landrover 130
 

afbeelding van aartwessels
Lid vanaf: 13/03/2014
3036 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

Dat is spijtig. Zo onverwoestbaar ga je ze niet meer krijgen. 

Volg ons bouwblog!

http://onsnieuwehuis.be

 

afbeelding van 11221
Lid vanaf: 06/09/2015
1150 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

Nieuwe skoda octavia combi 2.0 Diesel DSG7 besteld.

Firmawagen.

Benzine of CNG kwam niet in aanmerking, want de lijn blijft voor iedereen diesel voorlopig.

 

Deze vervangt mijn huidige octavia combi 2.0 diesel, die nu na 3,5jaar 245.000km heeft.

afbeelding van BauwensT
Lid vanaf: 18/07/2019
17 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

In april via My Way een Audi A6 Avant 190 TDI (automaat) gekocht van begin 2016 met 75k op de teller. Met overname van onze Passat Break uiteindelijk voor 18000 de garage verlaten. Al gereden met Mazda, Toyota, Mercedes, BMW, Volvo, VW nu Audi. Van alle auto’s tevreden. Betrouwbaar, veilig, comfortabel, zuinig en prijzen vallen qua onderhoud zeker goed mee bij de officiële dealers. Ben niet echt merk gebonden, als ik wil veranderen van auto browse ik via de officiële circuits en probeer ik een ‘batje’ te doen. Enkel Ford, Jaguar, Opel, Peugeot, Land Rover, Renault, Citroën, Fiat, Alfa Romeo dat komt hier niet binnen.  Budget voor een auto bedraagt max 20k, een nieuwe auto daar kan ik geen geld aan geven. 

afbeelding van D I Y
Lid vanaf: 12/08/2013
8356 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

Hier blijft het ‘gewoon’ diesel. Dat is de policy van het bedrijf, zowel bij de madam als bij mij. Daardoor staat nu sinds enkele maanden een X3 en sinds enkele weken een Q3 voor de deur, beide diesel 150pk met automaat.

Aangezien de politieke aversie voor diesel aan het wegebben is met steeds meer wetenschappelijke studies die de groene blinde woede tegenspreken, zou dat nog niet zo’n slechte keuze kunnen blijken te zijn. Maar als de groentjes aan boord van de regering stappen, dan weet je natuurlijk nooit waar je uitkomt en welke compleet ondoordachte regels er komen op puur buikgevoel zonder enige wetenschappelijke onderbouwing.

Nu ja, als ik straks in bepaalde steden niet meer binnen mag, dan zal ik er ook niet meer naartoe gaan. Ze hebben daar uiteindelijk niets wat je elders ook niet kan vinden, zelfs in onze kleine provinciestad hier in het hart van W-VL.

Aan bovenstaande uitspraken kunnen geen rechten ontleend worden.blum

afbeelding van BauwensT
Lid vanaf: 18/07/2019
17 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

Hier 2keer een benzine gehad. De Mazda en de Toyota. Goeie en betrouwbare auto’s, maar dorstig. Toch bewust gekozen voor diesel ook al wordt de auto enkel maar gebruikt om op reis/uitstap te gaan en om naar familie/vrienden te gaan. Diesel is in 2de hands veel goedkoper, verbruikt veel minder. Begin juli een week naar de Beierse Alpen geweest. Een gemiddeld verbruik van 5,5 liter op 100 km met een gemiddelde snelheid van 130 km/h. Niet slecht voor zo’n auto. Een A6 met een tweeliter benzinemotor verbruikt zeker tussen de 8 en de 10 liter op 100 km. Meer dan 1000 km cruisen met een bak diesel, zonder om de 600 km aan de pomp te staan. Dat is ook luxe

afbeelding van stefan
Lid vanaf: 10/03/2006
26552 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

vanaf 1 september voor mij ook diesel, bedrijfs policy

laatste 20 jaar met benzine gereden, eigen wagen

afbeelding van Kris77
Lid vanaf: 15/06/2008
10499 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

moh 11j later gaat dit topic nog altijd mee, en ja bijna 10jaar bezig aan onze woning, ook nog bezig met afwerken... tijd vliegt,  eens wat meer tijd vinden om op forum wat actiever te zijn, nog vele keuzes maken in komende weken...

 

afbeelding van Aquaman
Lid vanaf: 15/08/2010
1581 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

Ruim een jaar geleden een Citroën SpaceTourer aangekocht met plaats voor 7 passagiers.
Deze keuze is aangestuurd aangezien wij regelmatig met minstens zes volwassenen onderweg zijn.
Na vrij diverse modellen verkend te hebben, in het autosalon en bij verschillende dealers, waarbij snel veel modellen afgekeurd werden wegens geen minstens zes 'volwaardige zitplaatsen', bleef er weinig keuze over.
Dit model is enkel met een dieselmotor te krijgen en hopelijk zal dit geen nadelige neveneffecten hebben door de 'groene golf'.

Op 15 maand toch al  iets meer dan 25.000 km gereden.
 

afbeelding van Tom DV
Lid vanaf: 29/08/2009
1010 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

BauwensT schreef:

 Enkel Ford, Jaguar, Opel, Peugeot, Land Rover, Renault, Citroën, Fiat, Alfa Romeo dat komt hier niet binnen.  

Puur voor de smaak of ook voor de betrouwbaarheid/kwaliteit?

20 jaar geleden met een 2dehands peugeot 306 met 20.000km begonnen, buiten het reguliere onderhoud en eens een multiriemspanner nooit kosten aan gehad.

Deze verkocht voor de aankoop van een Discovery Td5 (bj2000, 35.000km) Dat is een ander verhaal maar daarmee werd ook redelijk intensief off-road gereden.

Dan overgeschakeld naar een peugeot parnter lichte vracht en ook daar nooit probemen mee gehad. (alleen een beetje te ijverig mijn voorrang genomen op een besneeuwde weg met alle gevolgen vandien)

Vanaf toen is het ford geworden omdat ik daar met mijn 1.90m nog veel plaats over had, een 2de hands c-max waarmee ik vrijwel probleemloos nog 120.000km gereden heb. Dan een nieuwe tourneo connect 1.6 benzine automaat die ik na 1 jaar op LPG gezet heb.  Wegens verhuis naar de Ardennen, waar LPG tanken geen evidentie is, ben ik terug overgeschakeld op diesel (ik doe prive ongeveer 28.000km/j) . Zelfde model maar een lichte vracht. (transit connect, 1.5tdci ecoblue automaat) (snel tussen de regels door, tanken doe ik aan inkoopprijs en zonder btw, momenteel betaal ik €1.10)

Tijdens de periode dat de benzinewagen te koop stond is toch een probleem ontstaan door de lpg, injectors verstopt na ongeveer 90.000km op lpg. Totale kost om deze te vervangen, €850. Ik had de cijfertjes redelijk goed bijgehouden en de kost van de LPG installatie van €3200 was op 1 jaar en 9 maanden terugverdiend. Moesten het hier in de buurt makkelijker zijn om lpg te tanken had ik de wagen nooit weggedaan wegens het veel voordeliger rijden. (lpg staat momenteel max € 0.457 en op sommige plaatsen kan je voor € 0.302 tanken!!) Enigste groot nadeel in mijn geval was de beperkte tankinhoud, ongeveer elke 400km tanken!

Tot hiertoe zeer tevreden van Ford Ook de Ford assitance is mooi meegenomen, europese bijstand tot 1 jaar na aankoop en dan telkens 1 jaar na onderhoud bij een officiele dealer. 

 

Grtz

afbeelding van charel
Lid vanaf: 09/04/2010
13822 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

Raar ! Als we het over de energievoorziening in woningen hebben dan zijn de meesten die enigzins mee zijn het er over eens dat fossiel tot het verleden behoort. Gas wordt nog net min of meer toegestaan met het excuus dat men dan later kan overgeschakelen naar bijvoorbeeld een warmtepomp. Mazout echter wordt al jaren verkettert, en terecht.

Maar als we het dan over het luxeprodukt "auto" hebben dan is dat hele transitieverhaal plots niet meer van tel ?

Al eens overwogen om over te schakelen naar een elektrisch voertuig ? Diegenen die hiermee al een tijdje rijden willen voor geen geld  meer met een plofkar (ontploffingsmotor) ronddoempen.

Zelf rijd ik met een sober maar uitermate praktisch elektrisch busje van Nissan, de E-Evalia (of E NV 200).

Zo je wilt plaats voor 7 inzittenden. In de mijne plaats voor 5 en mogelijkheid om redelijk grote vrachten te laden. Nog grotere vrachten na opplooien of wegname van de achterzetels.

Range: naar gelang het gebruik van 200 tot 250 km.

afbeelding van Tom DV
Lid vanaf: 29/08/2009
1010 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

charel schreef:

 

Range: naar gelang het gebruik van 200 tot 250 km.

Dat, 

naar mijn ouders is het bv 150km enkel en dan zou ik bij mijn ouders een kabel over het voetpad moeten leggen (of tegen mijn ouders zeggen dat zij op straat parkeren zodat ik kan laden) of op de terugweg stoppen om te laden. Ik denk dat de range hier in de ardennen nog redelijk wat minder zal zijn, niet alleen wegens de hellingen maar ook dat je hier nog overal 90km/u mag rijden, in de praktijk lijkt mij daarbij nog eens dat die 90km/u een gemiddelde is!!

En de aankoopprijs.

Maar om eerlijk te zijn heb ik die optie nog niet uitgebreid berekend, moest ik nu een stadsmens zijn zou ik het misschien wel bekijken. (hoewel autodelen me dan nog beter lijkt?)

 

Grtz

afbeelding van BauwensT
Lid vanaf: 18/07/2019
17 berichten
Quote
Voeg een andere quoty toe of reply now
Rapporteer

Tom DV schreef:

BauwensT schreef:

 Enkel Ford, Jaguar, Opel, Peugeot, Land Rover, Renault, Citroën, Fiat, Alfa Romeo dat komt hier niet binnen.  

Puur voor de smaak of ook voor de betrouwbaarheid/kwaliteit?

20 jaar geleden met een 2dehands peugeot 306 met 20.000km begonnen, buiten het reguliere onderhoud en eens een multiriemspanner nooit kosten aan gehad.

Deze verkocht voor de aankoop van een Discovery Td5 (bj2000, 35.000km) Dat is een ander verhaal maar daarmee werd ook redelijk intensief off-road gereden.

Dan overgeschakeld naar een peugeot parnter lichte vracht en ook daar nooit probemen mee gehad. (alleen een beetje te ijverig mijn voorrang genomen op een besneeuwde weg met alle gevolgen vandien)

Vanaf toen is het ford geworden omdat ik daar met mijn 1.90m nog veel plaats over had, een 2de hands c-max waarmee ik vrijwel probleemloos nog 120.000km gereden heb. Dan een nieuwe tourneo connect 1.6 benzine automaat die ik na 1 jaar op LPG gezet heb.  Wegens verhuis naar de Ardennen, waar LPG tanken geen evidentie is, ben ik terug overgeschakeld op diesel (ik doe prive ongeveer 28.000km/j) . Zelfde model maar een lichte vracht. (transit connect, 1.5tdci ecoblue automaat) (snel tussen de regels door, tanken doe ik aan inkoopprijs en zonder btw, momenteel betaal ik €1.10)

Tijdens de periode dat de benzinewagen te koop stond is toch een probleem ontstaan door de lpg, injectors verstopt na ongeveer 90.000km op lpg. Totale kost om deze te vervangen, €850. Ik had de cijfertjes redelijk goed bijgehouden en de kost van de LPG installatie van €3200 was op 1 jaar en 9 maanden terugverdiend. Moesten het hier in de buurt makkelijker zijn om lpg te tanken had ik de wagen nooit weggedaan wegens het veel voordeliger rijden. (lpg staat momenteel max € 0.457 en op sommige plaatsen kan je voor € 0.302 tanken!!) Enigste groot nadeel in mijn geval was de beperkte tankinhoud, ongeveer elke 400km tanken!

Tot hiertoe zeer tevreden van Ford Ook de Ford assitance is mooi meegenomen, europese bijstand tot 1 jaar na aankoop en dan telkens 1 jaar na onderhoud bij een officiele dealer. 

 

Grtz

 

Puur voor de smaak. Van Franse auto’ s toch altijd het gevoel dat het krotjes worden na verloop van tijd. 

Jaguar / Land Rover weinig positief over gehoord, al vind ik het wel mooie wagens. 

 

Ford van bepaalde gebruikers horrorverhalen gehoord, evenals Opel. Fiat en Alfa eveneens.