[mattias787]

Wij hebben een goed geïsoleerde nieuwbouw woning gebouwd met een inpandige garage.
De ramen zijn luchtdicht geplaatst, is zeer veel aandacht op voor volledig luchtdicht te hebben, goed aansluitende isolatie, ....
Bij de garagepoort is dit duidelijk een ander verhaal ... wij hebben hier ook luchtdichte folie geplaatst, deze gaat weinig toegevoegde waarde hebben.
De profielen / geleiders van de poort zijn bevestigd aan de achterkant van de gevelsteen.

Dit wil zeggen wanneer de poort toe is, dat er naast de poort tussen het profiel aan de gevelsteen en de geleiders een vrije ruimte is waar geen isolatie zit.
Op deze plaats voel je de koude zeer goed binnenkomen.
Vind dit toch zeer jammer bij een nieuwbouw woning, ben me er volledig bewust van dat een garagepoort de zwakke schakel is maar zou het graag toch zo goed als mogelijk willen krijgen.
(hopelijk is mijn uitleg duidelijk)

Hoe kan ik dit best oplossen ?
Isolatieplaten versnijden en er tussen plaatsen ?
Low expansion PUR spuiten en erna mooi afsnijden.

De vraag is of dit allemaal wel een goed idee is aangezien de geleiders dan helemaal vast komen te zitten.

We hebben nog een vrijstaande garagepoort waar de geleiders volledig vrij zijn en de garagepoort gaat veel soepeler open.

Enkele foto's voor meer verduidelijking.

 

[jova313]

Los van de isolatie van de garagepoort, kan het misschien ook interessant zijn om de binnendeur van de garage luchtdicht te maken en/of te isoleren.

 

[mattias787]

Los van de isolatie van de garagepoort, kan het misschien ook interessant zijn om de binnendeur van de garage luchtdicht te maken en/of te isoleren.

Dat is een plafondhoge blokdeur, zowel de kant garage als de andere kant is mooi afgewerkt.
Als ik de garagepoort al wat kan aanpakken zal het al veel zijn.
Echt koud is het niet in de garage omdat er een collector van de VV staat.

 

[stefan]

Los van de isolatie van de garagepoort, kan het misschien ook interessant zijn om de binnendeur van de garage luchtdicht te maken en/of te isoleren.

Dat is een plafondhoge blokdeur, zowel de kant garage als de andere kant is mooi afgewerkt.
Als ik de garagepoort al wat kan aanpakken zal het al veel zijn.
Echt koud is het niet in de garage omdat er een collector van de VV staat.

Ik hoop dat je collector goed is ingepakt met isolatie

 

[mattias787]

Los van de isolatie van de garagepoort, kan het misschien ook interessant zijn om de binnendeur van de garage luchtdicht te maken en/of te isoleren.

Dat is een plafondhoge blokdeur, zowel de kant garage als de andere kant is mooi afgewerkt.
Als ik de garagepoort al wat kan aanpakken zal het al veel zijn.
Echt koud is het niet in de garage omdat er een collector van de VV staat.

Ik hoop dat je collector goed is ingepakt met isolatie

Neen geen isolatie rond de collector, water dat er door gaat is maximum 27°C.
Garage nog nooit kouder dan 20 graden geweest.
Toch heb ik een wrang gevoel bij de koude die toch binnenkomt op een eenvoudige manier.
Bij plaatsen van ramen is alles luchtdicht afwerken zo belangrijk en rond de garagepoort is he dan zo ....

 

[Bennyd]

Bedoel je tocht door die metalen profielen? Of tocht tussen profiel en (uitgepakte) snelbouw?

Voor de plakker kwam heb ik een folie geplakt op die metalen profielen en dan zeer voorzichtig opgespoten. Die metalen profielen zitten vol met gaten bij mij. Idd echt triestig anno 2022.

 

[stefan]

Los van de isolatie van de garagepoort, kan het misschien ook interessant zijn om de binnendeur van de garage luchtdicht te maken en/of te isoleren.

Dat is een plafondhoge blokdeur, zowel de kant garage als de andere kant is mooi afgewerkt.
Als ik de garagepoort al wat kan aanpakken zal het al veel zijn.
Echt koud is het niet in de garage omdat er een collector van de VV staat.

Ik hoop dat je collector goed is ingepakt met isolatie

Neen geen isolatie rond de collector, water dat er door gaat is maximum 27°C.
Garage nog nooit kouder dan 20 graden geweest.
Toch heb ik een wrang gevoel bij de koude die toch binnenkomt op een eenvoudige manier.
Bij plaatsen van ramen is alles luchtdicht afwerken zo belangrijk en rond de garagepoort is he dan zo ....

Zuinig

 

[mattias787]

Bedoel je tocht door die metalen profielen? Of tocht tussen profiel en (uitgepakte) snelbouw?

Voor de plakker kwam heb ik een folie geplakt op die metalen profielen en dan zeer voorzichtig opgespoten. Die metalen profielen zitten vol met gaten bij mij. Idd echt triestig anno 2022.

Tussen de rail en de bezetting is het oke, dat is proper afgewerkt.
Het gaat de ruimte tussen achterkant profiel dat tegen de gevelsteen zit en de rail waar de wieltjes in zitten.
Hier zit niets van isolatie aangezien de rail rechtstreeks op de gevelsteen gemonteerd zit, deze is waar op vast gevezen en zoals je aangeeft zit de rail vol sluiven voor bevestiging waardoor dus toch naar binnen komen.

 

[mattias787]

Los van de isolatie van de garagepoort, kan het misschien ook interessant zijn om de binnendeur van de garage luchtdicht te maken en/of te isoleren.

Dat is een plafondhoge blokdeur, zowel de kant garage als de andere kant is mooi afgewerkt.
Als ik de garagepoort al wat kan aanpakken zal het al veel zijn.
Echt koud is het niet in de garage omdat er een collector van de VV staat.

Ik hoop dat je collector goed is ingepakt met isolatie

Neen geen isolatie rond de collector, water dat er door gaat is maximum 27°C.
Garage nog nooit kouder dan 20 graden geweest.
Toch heb ik een wrang gevoel bij de koude die toch binnenkomt op een eenvoudige manier.
Bij plaatsen van ramen is alles luchtdicht afwerken zo belangrijk en rond de garagepoort is he dan zo ....

Zuinig

Ik hou het op een woning met weinig warmtevraag
Daarom vind ik het jammer dat er zo'n zaken als de de afwerking rond de garage is ...
Moet verbeterd worden dus

 

[turboke]

Ik begrijp uw bezwaar, maar tenzij je die poort nooit opendoet gaat het hier over gerommel in de marge.
Elke keer die poort opengaat wordt de hele inhoud van de garage vervangen met buitenlucht.
Dat kiertje tussen profiel en muur zal het verschil niet maken.

Zoals hierboven gezegd, zorgen dat de deur naar rest van het huis goed afsluit met rubberdichtingen en valdorpel, dat lijkt me zinvoller.

 

[bir]

ik dacht dat er " van europa " richtlijn was dat garagepoorten bepaald lekdebiet moeten hebben ? had iets te maken omdat er in meeste auto's tot 70l benzine en diesel kan zitten + olie en andere vloeistoffen die kunnen lekken . ik heb in mijn garage zelfs extra afvoer zitten , aangesloten op mijn ventilatie ( na de keuring uiteraard ) . ik had indertijd voorgesteld om garage buiten beschermd vomume te plaatsen maar zowel architect als epb man schoten dit af ....

 

[stefan]

ik dacht dat er " van europa " richtlijn was dat garagepoorten bepaald lekdebiet moeten hebben ? had iets te maken omdat er in meeste auto's tot 70l benzine en diesel kan zitten + olie en andere vloeistoffen die kunnen lekken . ik heb in mijn garage zelfs extra afvoer zitten , aangesloten op mijn ventilatie ( na de keuring uiteraard ) . ik had indertijd voorgesteld om garage buiten beschermd vomume te plaatsen maar zowel architect als epb man schoten dit af ....

Buiten EPB was goed idee
maar op temp houden met collector zoals bij TS is toch echt not done

 

[mattias787]

Ik begrijp uw bezwaar, maar tenzij je die poort nooit opendoet gaat het hier over gerommel in de marge.
Elke keer die poort opengaat wordt de hele inhoud van de garage vervangen met buitenlucht.
Dat kiertje tussen profiel en muur zal het verschil niet maken.

Zoals hierboven gezegd, zorgen dat de deur naar rest van het huis goed afsluit met rubberdichtingen en valdorpel, dat lijkt me zinvoller.

Het kiertje heeft misschien een beperkte toegevoegde waarde maar ze werkt toch op mijn systeem en alle kleine beetjes helpen.
Daarom zou ik dit graag zo goed als mogelijk dichten met de expertise van het forum als hulp.

 

[stefan]

Ik begrijp uw bezwaar, maar tenzij je die poort nooit opendoet gaat het hier over gerommel in de marge.
Elke keer die poort opengaat wordt de hele inhoud van de garage vervangen met buitenlucht.
Dat kiertje tussen profiel en muur zal het verschil niet maken.

Zoals hierboven gezegd, zorgen dat de deur naar rest van het huis goed afsluit met rubberdichtingen en valdorpel, dat lijkt me zinvoller.

Het kiertje heeft misschien een beperkte toegevoegde waarde maar ze werkt toch op mijn systeem en alle kleine beetjes helpen.
Daarom zou ik dit graag zo goed als mogelijk dichten met de expertise van het forum als hulp.

Valdorpel aan deur is dus eerste stap

 

[mattias787]

Ik begrijp uw bezwaar, maar tenzij je die poort nooit opendoet gaat het hier over gerommel in de marge.
Elke keer die poort opengaat wordt de hele inhoud van de garage vervangen met buitenlucht.
Dat kiertje tussen profiel en muur zal het verschil niet maken.

Zoals hierboven gezegd, zorgen dat de deur naar rest van het huis goed afsluit met rubberdichtingen en valdorpel, dat lijkt me zinvoller.

Het kiertje heeft misschien een beperkte toegevoegde waarde maar ze werkt toch op mijn systeem en alle kleine beetjes helpen.
Daarom zou ik dit graag zo goed als mogelijk dichten met de expertise van het forum als hulp.

Valdorpel aan deur is dus eerste stap

Geen optie en wil dit niet aan binnendeuren.

Daarom zou ik dit graag zo goed als mogelijk dichten met de expertise van het forum als hulp.

 

[stefan]

Ik begrijp uw bezwaar, maar tenzij je die poort nooit opendoet gaat het hier over gerommel in de marge.
Elke keer die poort opengaat wordt de hele inhoud van de garage vervangen met buitenlucht.
Dat kiertje tussen profiel en muur zal het verschil niet maken.

Zoals hierboven gezegd, zorgen dat de deur naar rest van het huis goed afsluit met rubberdichtingen en valdorpel, dat lijkt me zinvoller.

Het kiertje heeft misschien een beperkte toegevoegde waarde maar ze werkt toch op mijn systeem en alle kleine beetjes helpen.
Daarom zou ik dit graag zo goed als mogelijk dichten met de expertise van het forum als hulp.

Valdorpel aan deur is dus eerste stap

Geen optie en wil dit niet aan binnendeuren.

Daarom zou ik dit graag zo goed als mogelijk dichten met de expertise van het forum als hulp.

Als je nog een goed argument zou hebben

 

[fido]

Misschien dat TS niet goed weet wat een valdorpel is? Een valdorpel onder de deur die zie je niet.

 

[Aguynguerran]

Ik weet niet goed hoe je de poort nu beter luchtdicht kan afwerken, maar de plaatsing had eigenlijk wel beter gekund.

Bij mij hebben ze eerst een aluminium L-profiel op de binnensteen gezet en daarop werd de poort gemonteerd. Dit profiel en de poortgeleiders heb ik dan langs buiten afgetaped met SIGA.



(ja heb dat laatste stukje ook nog afgetaped maar mijn tape was toen op)

 

[c00kie]

Ik begrijp uw bezwaar, maar tenzij je die poort nooit opendoet gaat het hier over gerommel in de marge.
Elke keer die poort opengaat wordt de hele inhoud van de garage vervangen met buitenlucht.
Dat kiertje tussen profiel en muur zal het verschil niet maken.

Zoals hierboven gezegd, zorgen dat de deur naar rest van het huis goed afsluit met rubberdichtingen en valdorpel, dat lijkt me zinvoller.

Het kiertje heeft misschien een beperkte toegevoegde waarde maar ze werkt toch op mijn systeem en alle kleine beetjes helpen.
Daarom zou ik dit graag zo goed als mogelijk dichten met de expertise van het forum als hulp.

Valdorpel aan deur is dus eerste stap

Geen optie en wil dit niet aan binnendeuren.

Daarom zou ik dit graag zo goed als mogelijk dichten met de expertise van het forum als hulp.

Ik begrijp dat je die kieren wil dichten, en daar is zeker geen probleem mee... Maar kun je, puur uit interesse van mijn kant, even aangeven waarom je die valdorpel niet wil? Wij hebben hier 2 binnendeuren met valdorpel, die ene van de garage, en dan één aan de technische zolder. NIEMAND ziet het verschil, maar het verschil in toch is ENORM.
Bij de plaatsing van de deur van de garage was er initieel iets misgelopen waardoor die valdorpel niet "viel". Het heeft een paar dagen geduurd voor ik het doorhad, maar toen ze dit komen rechtzetten zijn was het een wereld van verschil. Hoe kon ik dat merken? Door het temperatuursverschil in de aangrenzende berging.

zo wordt dit gemonteerd:

Dus zowel voor als achterkant van de deur blijven er uitzien als "gewone binnendeur". Ik zou het iedereen aanraden als deur tussen garage & "woning".

 

[Tomvdw]

Los van de isolatie van de garagepoort, kan het misschien ook interessant zijn om de binnendeur van de garage luchtdicht te maken en/of te isoleren.

Dat is een plafondhoge blokdeur, zowel de kant garage als de andere kant is mooi afgewerkt.
Als ik de garagepoort al wat kan aanpakken zal het al veel zijn.
Echt koud is het niet in de garage omdat er een collector van de VV staat.

De blokdeur zou ik dan uitrusten met een valdorpel boven en onder. Dat is toch al snel een altijd open ruimte van 200cm² (1cm hoog, 1m boven en beneden)
Je ziet dat niet, en werkt automatisch.