• Pesticiden kunnen schadelijk zijn voor de gezondheid en voor de natuur. Beter is om preventief te werken door geen pesticiden te gebruiken om groen en verhardingen te onderhouden. Een tuin zonder pesticiden is perfect mogelijk. Op de website Mijn gifvrije tuin vindt u tips en ideeën voor een stadstuin, een grote tuin, een moestuin of een speeltuin.
    Hou er rekening mee de héél wat pesticiden enkel nog door professionelen met Fytolicentie mogen gebruikt worden!
  1. Zoekresultaten

  2. Nevermore wrote: Je hebt gelijk... Maar mij krijg je toch niet in een Renault, vooroordelen ok, maar als je een paar collega's hebt en je hoort wa die allemaal aan de hand hebben met relatief jonge wagens, dan ga ik het risico niet lopen.... En net die miserie houd me weg van alles...
  3. MyriamC wrote: Franse wagens zijn nu eenmaal niet zo geliefd om over te nemen he. Daar kan je niets aan doen. En de Seat van vroeger is volgens mij niet meer te vergelijken met de Seat van nu.
  4. stonebiker wrote: Waarom niet? Ik wil het gerust aannemen dat je kickt op dat BMW embleempje... :mrgreen: Ik was ooit ook een autoliefhebber, en in die tijd kon ik het misschien beter begrijpen. De laatste jaren ben ik geëvolueerd en zie ik een auto ook maar gewoon als een...
  5. Ik heb er klinkers in gelegd. Geen geknoei als je er een natte auto/fiets/motor in zet.
  6. Nevermore wrote: En die Beemer is na één jaar nog hoeveel waard? En hoeveel euro's verlies je na één jaar op die 10k minder kostende Opel? of op die -20k kostende auto? Ik vind de euro's die je aan een Beemer uitgeeft heel zwaar doorwegen... maar wil gerust toegeven dat het ferm...
  7. stonebiker wrote: En waarom is die Beemer elke euro van die 43k wel waard en de Insigna z'n 33k's niet? :shock:
  8. stonebiker wrote: Op papier verbruikt die zo weinig ja... in realiteit mag je daar toch minstens 1-1.5 liter bijtellen. Niet dat dit de eventuele aankoop zou hinderen natuurlijk. Als je zoveel geld uitgeeft voor een auto zal het op dat litertje (of twee) per 100km ook niet aankomen he...
  9. Als je er de plaats voor hebt zou ik da camionetteke gewoon houden.
  10. Ik moet eigenlijk niet veel zeggen, rij zelf met zo'n saaie Avensis SW (gen 98-03) :D Dit jaar zoveel onkosten aan gedaan dat ik het vertik om 'm binnen de 2-3 jaar om te zetten op iets nieuws. Dat het hier geen Toyota meer gaat worden staat vast (of het zou die nieuwe coupé moeten...
  11. Luddie wrote: Ge hebt nu eenmaal saaie mensen ook he. :D graptjen he :wink:
  12. K.B. wrote: Smaken verschillen, da's een feit, maar ik blijf Toyota nog steeds een grijs mus vinden terwijl de Volvo toch meer een gedurfde en sportieve evolutie te merken is. K.B. wrote: ... en is dat goed of slecht volgens jou? Ik was een echte Toyota fan, en als...
  13. K.B. wrote: :shock: Zet die Volvo naast de Avensis en kijk dan welke een "tank"imago heeft. :mrgreen: En die betrouwbaarheid van Toyota, die is lang niet meer wat het geweest is.
  14. Granit824 wrote: Nope, ongeremd mag men trekken wat voorgeschreven staat op het GVA van de trekkende wagen, weliswaar met een max van 750kg. In mijn geval is dat nog geen 600kg.
  15. julien wrote: Maar niet ongeremd.... Geremd mag ik ook veel meer gewicht trekken. :roll:
  16. Granit824 wrote: Ongeremd? Ik denk het niet. Kijk eerst maar eens op uw gelijkvormigheidsattest wat je ongeremd mag trekken. Ik rij met een Avensis 2.0D4D en ik mag ongeremd niet eens de volle 750kg trekken.
  17. tilt! wrote: Heb je geen spannende filmpjes? :mrgreen:
  18. c00kie wrote: Klopt... Ik zal die 70l wel komen halen, mijn grasmachien lust da wel
  19. Ik heb ze hier liggen. Kan alleen maar zeggen dat ze pas echt donkergekleurd zijn als ze nat zijn. Als je echt zwarte klinkers wil zou ik eerder voor de Rockstones kiezen.
  20. Koen02 wrote: Chokri zelf is toch ook "ne rooie"? Zouden partijgenoten zoiets doen?
Blijf op de hoogte. Schrijf je in voor onze nieuwsbrief.
Bovenaan